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配氣機構

2010-12-24 11:33:50    

 

目前,四沖程汽車發動機都采用氣門式配氣機構。其功用是按照發動機的工作順序和工作循環的要求,定時開啟和關閉各缸的進、排氣門,使新氣進入氣缸,廢氣從氣缸排出。
  

進入氣缸內的新氣數量或稱進氣量對發動機性能的影響很大。進氣量越多,發動機的有效功率和轉矩越大。因此,配氣機構首先要保證進氣充分,進氣量盡可能的多;同時,廢氣要排除干凈,因為氣缸內殘留的廢氣越多,進氣量將會越少。

 

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